Госдума в первом чтении приняла законопроект о создании госкорпорации "Роскосмос"
19.05.2015
Технологическая отсталость и моральное разложение - так вице-премьер Дмитрий Рогозин объяснил сегодня депутатам причины последних неудачных запусков космических аппаратов. В нижней палате рассматривался вопрос о будущем самой высокотехнологичной отрасли. Президент внёс законопроект о реформе космической промышленности и создании государственной корпорации, задача которой - наладить эффективное управление и решить системные проблемы.Технологическая отсталость и моральное разложение - так вице-премьер Дмитрий Рогозин объяснил сегодня депутатам причины последних неудачных запусков космических аппаратов. В нижней палате рассматривался вопрос о будущем самой высокотехнологичной отрасли. Президент внёс законопроект о реформе космической промышленности и создании государственной корпорации, задача которой - наладить эффективное управление и решить системные проблемы.
Дмитрий Рогозин, отвечающий в правительстве за космическую отрасль, приехал на Охотный Ряд после двух неудачных запусков. Так что, депутатов волновал не только закон о новой госкорпорации, но и причины аварий. В минувшую субботу в атмосфере сгорела ракета "Протон" с мексиканским спутником на борту, а в конце апреля был потерян грузовой космический корабль "Прогресс".
В нижней палате были готовы к дискуссии. Здесь есть профессионалы, знающие проблемы отрасли. Светлана Савицкая первая из женщин совершила выход в открытый космос, в 80-х она дважды летала на корабле "Союз". На вопрос "Как вы считаете, почему падают ракеты, 2 крупные аварии за 3 недели", Савицкая ответила: "Это было то, что специалисты отрасли понимали, что это будет. Потому что первые 10 лет после развала Союза мы летали на старой технике, люди уходили, зарплаты были маленькие, недофинансирование — все это вместе привело к тому, что потеряна технологическая дисциплина, нет кадров, нет ответственности".
Дмитрий Рогозин подтвердил: ракетно-космическая отрасль переживает глубокий системный кризис. Достаточно сказать, что по производительности труда Россия в этой сфере отстаёт от США в 9 раз. Среди причин – технологическая отсталость. Проектируют космические корабли до сих пор не в цифровом виде, а по старинке - на кульманах. Молодые специалисты получают небольшие зарплаты и живут в общежитиях. При этом на космические программы в последние годы государство выделяло достаточно средств, но не все они доходили до инженеров, конструкторов и рабочих. В Центре имени Хруничева недобросовестными космическими начальниками уже занимаются следователи.
"Заведено 8 уголовных дел, выявлены факты мошенничества, присвоение, растрата имущества, злоупотребление полномочиями, подделки документов, что в результате, по проведенной оценке, нанесло предприятию экономический ущерб - свыше 9 млдр. рублей. Выявлено не подлежащее взысканию дебиторская задолженность на общую сумму 7 млдр. 300 млн. рублей. При таком моральном разложении в руководстве предприятия нечего удивляться высокой аварийности. Эти космические начальники давно пребывали в своем космосе. Надеюсь, что сила правовой гравитации вернет их туда, где их давно ждут", - сказал Рогозин.
Но сила правовой гравитации все проблемы не решит. Предприятия отрасли разобщены, иногда дублируют друг друга - выпускают одну и ту же продукцию и, как показали последние аварии, не всегда качественно.
"Огромную рыхлую промышленность надо собрать воедино, сделать так, чтобы они не за забором прятались друг от друга, а вместе пользовались единой испытательной базой, вместе закупали радиационно-стойкое ЭКБ, создавали советы главных конструкторов, то есть должна быть некая внутренняя горизонтальная система планирования, развития этого промышленного потенциала", - сказал Д. Рогозин.
Поможет навести порядок создание единой госкорпорации. В президентском законе предполагается, что в неё войдут Федеральное космическое агентство и Объединенная ракетно-космическая корпорация.
"На ваш взгляд, какие первоочередные шаги корпорация должна совершить, чтобы повысить надежность нашей техники, чтобы не было таких случаев, как мы в последнее время видим?"– задал вопрос председатель комитета Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству, член фракции "Справедливая Россия" Анатолий Аксаков.
"Есть некоторая конструктивная болезнь и дело чести сейчас - найти эту болезнь. Если говорить по существу, людям надо платить достойную зарплату. Почему у нас "Росатом" работает нормально? Молодые специалисты получают больше меня, зампреда правительства, и это нормально, правильно. Если мы хотим удержать их в стране и чтобы они с самоотдачей работали в интересах страны, они должны получать достойную зарплату. Сделать это можно только в рамках госкорпорации", - ответил Рогозин.
Зарплата вице-премьера правительства - около 500 тысяч в месяц.
Говорили сегодня и о будущем пилотируемой космонавтики. По словам Рогозина, задача создать российскую орбитальную станцию уже поставлена президентом. Площадку под новый перспективный космический корабль планируется создать на космодроме "Восточный". Масштабная стройка в Амурской области на Дальнем Востоке сопровождается скандалами, связанными с хищениями и невыплатой зарплат. Как сообщил вице-премьер, сейчас свои деньги не получили только строители, покинувшие объект. Они смогут решить эту проблему через суд. Рогозин пообещал, что космодром будет сдан в срок - в декабре.
В необходимости реформы отрасли никто не сомневаются - законопроект о создании новой госкорпорации "Роскосмос" в первом чтении поддержали все фракции. В Думе рассчитывают, что после объединения предприятий и ужесточения производственной дисциплины больше не будет обидных для космической державы отказов техники и аварий.
Первый канал
Дмитрий Рогозин, отвечающий в правительстве за космическую отрасль, приехал на Охотный Ряд после двух неудачных запусков. Так что, депутатов волновал не только закон о новой госкорпорации, но и причины аварий. В минувшую субботу в атмосфере сгорела ракета "Протон" с мексиканским спутником на борту, а в конце апреля был потерян грузовой космический корабль "Прогресс".
В нижней палате были готовы к дискуссии. Здесь есть профессионалы, знающие проблемы отрасли. Светлана Савицкая первая из женщин совершила выход в открытый космос, в 80-х она дважды летала на корабле "Союз". На вопрос "Как вы считаете, почему падают ракеты, 2 крупные аварии за 3 недели", Савицкая ответила: "Это было то, что специалисты отрасли понимали, что это будет. Потому что первые 10 лет после развала Союза мы летали на старой технике, люди уходили, зарплаты были маленькие, недофинансирование — все это вместе привело к тому, что потеряна технологическая дисциплина, нет кадров, нет ответственности".
Дмитрий Рогозин подтвердил: ракетно-космическая отрасль переживает глубокий системный кризис. Достаточно сказать, что по производительности труда Россия в этой сфере отстаёт от США в 9 раз. Среди причин – технологическая отсталость. Проектируют космические корабли до сих пор не в цифровом виде, а по старинке - на кульманах. Молодые специалисты получают небольшие зарплаты и живут в общежитиях. При этом на космические программы в последние годы государство выделяло достаточно средств, но не все они доходили до инженеров, конструкторов и рабочих. В Центре имени Хруничева недобросовестными космическими начальниками уже занимаются следователи.
"Заведено 8 уголовных дел, выявлены факты мошенничества, присвоение, растрата имущества, злоупотребление полномочиями, подделки документов, что в результате, по проведенной оценке, нанесло предприятию экономический ущерб - свыше 9 млдр. рублей. Выявлено не подлежащее взысканию дебиторская задолженность на общую сумму 7 млдр. 300 млн. рублей. При таком моральном разложении в руководстве предприятия нечего удивляться высокой аварийности. Эти космические начальники давно пребывали в своем космосе. Надеюсь, что сила правовой гравитации вернет их туда, где их давно ждут", - сказал Рогозин.
Но сила правовой гравитации все проблемы не решит. Предприятия отрасли разобщены, иногда дублируют друг друга - выпускают одну и ту же продукцию и, как показали последние аварии, не всегда качественно.
"Огромную рыхлую промышленность надо собрать воедино, сделать так, чтобы они не за забором прятались друг от друга, а вместе пользовались единой испытательной базой, вместе закупали радиационно-стойкое ЭКБ, создавали советы главных конструкторов, то есть должна быть некая внутренняя горизонтальная система планирования, развития этого промышленного потенциала", - сказал Д. Рогозин.
Поможет навести порядок создание единой госкорпорации. В президентском законе предполагается, что в неё войдут Федеральное космическое агентство и Объединенная ракетно-космическая корпорация.
"На ваш взгляд, какие первоочередные шаги корпорация должна совершить, чтобы повысить надежность нашей техники, чтобы не было таких случаев, как мы в последнее время видим?"– задал вопрос председатель комитета Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству, член фракции "Справедливая Россия" Анатолий Аксаков.
"Есть некоторая конструктивная болезнь и дело чести сейчас - найти эту болезнь. Если говорить по существу, людям надо платить достойную зарплату. Почему у нас "Росатом" работает нормально? Молодые специалисты получают больше меня, зампреда правительства, и это нормально, правильно. Если мы хотим удержать их в стране и чтобы они с самоотдачей работали в интересах страны, они должны получать достойную зарплату. Сделать это можно только в рамках госкорпорации", - ответил Рогозин.
Зарплата вице-премьера правительства - около 500 тысяч в месяц.
Говорили сегодня и о будущем пилотируемой космонавтики. По словам Рогозина, задача создать российскую орбитальную станцию уже поставлена президентом. Площадку под новый перспективный космический корабль планируется создать на космодроме "Восточный". Масштабная стройка в Амурской области на Дальнем Востоке сопровождается скандалами, связанными с хищениями и невыплатой зарплат. Как сообщил вице-премьер, сейчас свои деньги не получили только строители, покинувшие объект. Они смогут решить эту проблему через суд. Рогозин пообещал, что космодром будет сдан в срок - в декабре.
В необходимости реформы отрасли никто не сомневаются - законопроект о создании новой госкорпорации "Роскосмос" в первом чтении поддержали все фракции. В Думе рассчитывают, что после объединения предприятий и ужесточения производственной дисциплины больше не будет обидных для космической державы отказов техники и аварий.
Первый канал
