ГД одобрила в I чтении право таксистов заключать краткосрочные договоры ОСГОП

МОСКВА, 13 февраля. /ТАСС/. Госдума приняла в первом чтении законопроект, позволяющий таксистам заключать краткосрочные договоры обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Документ инициирован председателем комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолием Аксаковым и членом этого комитета Николаем Цедом.

Согласно законодательству, с 1 сентября 2024 года все перевозчики легковым такси обязаны заключить договоры обязательного страховании гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. Срок действия договора ОСГОП не может быть менее года.

"Анализ правоприменительной практики показал, что в ряде случаев лицам, осуществляющим перевозки легковым такси, интересны сокращенные сроки действия договоров ОСГОП. Например, установленный частью 4 статьи 8 федерального закона № 67-ФЗ срок действия договора не всегда оптимален для перевозчиков - физических лиц, которые зачастую осуществляют такую деятельность не на постоянной основе, а периодически, в качестве подработки", - говорится в пояснительной записке.

Законопроект предусматривает гибкие условия заключения договоров ОСГОП, в том числе предусмотрена возможность заключения краткосрочных договоров ОСГОП со сроком действия от 10 дней. В зависимости от срока действия краткосрочного договора ОСГОП страховщиком устанавливается понижающий коэффициент страховых тарифов к общему размеру страховой премии.

Проект закона направлен на поддержку субъектов малого и среднего предпринимательства, а также на развитие инструментов занятости населения, указывают авторы документа.

В случае принятия документ вступит в силу по истечении 180 дней со дня официального опубликования.

Краткосрочный полис ОСГОП - необходимая мера для бизнеса такси

Ускоренное рассмотрение законопроекта о введении краткосрочного ОСГОП для такси - крайне необходимая мера не только для страхового сообщества, но и для бизнеса такси, прокомментировал законодательную инициативу руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус. "Как показала 4,5-месячная практика действия ОСГОП в отрасли такси - налицо огромные родовые недостатки, связанные с тем, что аналоговый, по сути, страховой продукт не вписывается в полностью цифровое такси. Краткосрочные полисы позволяют полностью переформатировать систему страхования в такси, обеспечив ее соответствие современным экономическим и социальным реалиям", - сказал он ТАСС.

Швагерус выразил надежду, что обсуждение поправок ко второму чтению законопроекта пройдет с участием экспертов со стороны страхового сообщества и бизнеса такси.

Введение 10-дневных полисов ОСГОП - это позитивное направление развития регулирования отрасли такси, но явно недостаточное, сказал ТАСС председатель союза "Цифровой мир" Валерий Корнеев.

"Само по себе введение полиса ОСГОП в условиях действия закона № 580-ФЗ, который фактически вывел с рынка такси более миллиона водителей, которые не могут легализоваться, приводит к тому, что большинство людей, которые сейчас даже работают в агрегаторах, трудятся в нелегальном поле, у них нет никакого стимула для того, чтобы приобретать годовой, десятидневный или даже однодневный полис ОСГОП. Сначала надо отрегулировать это направление", - полагает эксперт.