Законопроект о принятии Протокола о внесении изменений в Марракешское соглашение одобрен Госдумой
19.02.2016
Госдума 19 февраля приняла законопроект № 971571-6 "О принятии Протокола о внесении изменений в Марракешское соглашение об учреждении Всемирной торговой организации". Протокол направлен на внесение изменений в Марракешское соглашение об учреждении ВТО от 15 апреля 1994 г. посредством включения в документ Соглашения об упрощении процедур торговли.
В своем выступлении Председатель Комитета Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству Анатолий Аксаков отметил, что голосовал против закона о вступлении в ВТО, против его ратификации. «Это решение было преждевременно, но по поводу данного законопроекта хочу сказать, что он направлен на поддержку российских экспортеров.
Для российских экспортеров, осваивающих новые рынки, в том числе в Юго-Восточной Азии и Африке, ожидаемая экономия за счет снижения торговых издержек на таможенных границах партнеров может составить 10-15 %», - сообщил Анатолий Аксаков.
«По оценкам экспертов ВТО, выгоды от реализации Соглашения для мировой экономики за счет упрощения таможенных формальностей составят от 400 млрд до 1 трлн. долл. США. Учитывая, что доля России во внешней торговле составляет порядка 2,5 %, ожидается снижение издержек российского внешнеторгового бизнеса на уровне 10 - 25 млрд. долл.США.
Помимо коммерческой выгоды, для российских экспортеров очень важна предсказуемость действий таможенных органов стран-партнеров в отношении российских товаров. В этой связи обязательность публикования предъявляемых на границе требований и переход на единые международные стандарты таможенного оформления полностью отвечают нашим национальным интересам.
В соглашение включена также статья, провозглашающая свободу транзита, в соответствии с которой страны не должны применять ограничения транзитных перевозок, обеспечивая недискриминационный режим независимо от страны происхождения и назначения. Данное положение особенно актуально с учетом ситуации с российскими грузоперевозчиками, блокируемыми сначала в Польше, теперь на Украине. Это грубое нарушение правил ВТО, его можно оспорить, это процедура длительная, но имеет серьезный дисциплинирующий характер», - рассказал Анатолий Аксаков.
Провозглашаемые в Соглашении ускорение движения товаров через таможенные границы, сокращение издержек участников внешнеэкономической деятельности за счет внедрения современных технологий таможенного оформления, повышение прозрачности таможенных норм, их унификация с нормами международного права - еще в 2012 году были включены в качестве целевых показателей в подпрограмму "Совершенствование таможенной деятельности" Государственной программы "Развитие внешнеэкономической деятельности". Объем финансирования подпрограммы на 2013-2018 годы из федерального бюджета составляет 391 млрд рублей. В результате реализации подпрограммы ожидается сокращение времени прохождения таможенных операций с 24 часов в 2015 году до 2 часов к 2018 году.
В этой связи принятие Соглашения в большей степени нацелено на совершенствование таможенных процедур и оптимизацию сроков оформления документов в странах с менее развитой экономикой, работающих по стандартам, которые были у нас 20 лет назад, там прохождение таможенного досмотра может занимать несколько дней, наращивая издержки предпринимателей из-за простаивания грузов на границе .
В своем выступлении Председатель Комитета Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству Анатолий Аксаков отметил, что голосовал против закона о вступлении в ВТО, против его ратификации. «Это решение было преждевременно, но по поводу данного законопроекта хочу сказать, что он направлен на поддержку российских экспортеров.
Для российских экспортеров, осваивающих новые рынки, в том числе в Юго-Восточной Азии и Африке, ожидаемая экономия за счет снижения торговых издержек на таможенных границах партнеров может составить 10-15 %», - сообщил Анатолий Аксаков.
«По оценкам экспертов ВТО, выгоды от реализации Соглашения для мировой экономики за счет упрощения таможенных формальностей составят от 400 млрд до 1 трлн. долл. США. Учитывая, что доля России во внешней торговле составляет порядка 2,5 %, ожидается снижение издержек российского внешнеторгового бизнеса на уровне 10 - 25 млрд. долл.США.
Помимо коммерческой выгоды, для российских экспортеров очень важна предсказуемость действий таможенных органов стран-партнеров в отношении российских товаров. В этой связи обязательность публикования предъявляемых на границе требований и переход на единые международные стандарты таможенного оформления полностью отвечают нашим национальным интересам.
В соглашение включена также статья, провозглашающая свободу транзита, в соответствии с которой страны не должны применять ограничения транзитных перевозок, обеспечивая недискриминационный режим независимо от страны происхождения и назначения. Данное положение особенно актуально с учетом ситуации с российскими грузоперевозчиками, блокируемыми сначала в Польше, теперь на Украине. Это грубое нарушение правил ВТО, его можно оспорить, это процедура длительная, но имеет серьезный дисциплинирующий характер», - рассказал Анатолий Аксаков.
Провозглашаемые в Соглашении ускорение движения товаров через таможенные границы, сокращение издержек участников внешнеэкономической деятельности за счет внедрения современных технологий таможенного оформления, повышение прозрачности таможенных норм, их унификация с нормами международного права - еще в 2012 году были включены в качестве целевых показателей в подпрограмму "Совершенствование таможенной деятельности" Государственной программы "Развитие внешнеэкономической деятельности". Объем финансирования подпрограммы на 2013-2018 годы из федерального бюджета составляет 391 млрд рублей. В результате реализации подпрограммы ожидается сокращение времени прохождения таможенных операций с 24 часов в 2015 году до 2 часов к 2018 году.
В этой связи принятие Соглашения в большей степени нацелено на совершенствование таможенных процедур и оптимизацию сроков оформления документов в странах с менее развитой экономикой, работающих по стандартам, которые были у нас 20 лет назад, там прохождение таможенного досмотра может занимать несколько дней, наращивая издержки предпринимателей из-за простаивания грузов на границе .
