Анатолий Аксаков: программа импортозамещения должна быть разработана по всем отраслям
03.06.2014
Выступая сегодня в Госдуме на состоявшемся по инициативе фракции "Справедливая Россия" круглом столе "Развитие и поддержка импортозамещения. Правовые аспекты", депутат от "СР" Анатолий Аксаков подчеркнул, что в России должна производиться конкурентная техника, а это достаточно сложно в условиях, когда у предприятий нет необходимой государственной поддержки.
По его словам, в прошлом году Центробанком было принято революционное решение, позволяющее банкам осуществлять рефинансирование кредитов на длительный срок, а не на один год, как было раньше. Аксаков также отметил ряд изменений в Гражданском кодексе, которые позволяют более активно пользоваться кредитами.
Один из важнейших законов, по мнению парламентария, – закон о секъюритизации, согласно которому проект продолжает существовать даже если его руководитель уже обанкротился. Однако, как отметил парламентарий, этого явно недостаточно, поскольку за последний год ввоз бывших в употреблении автомобилей увеличился.
"Необходимо серьёзно поработать над законодательными актами и ввести утилизационный сбор для всех видов техники, – подчеркнул Аксаков. – Кроме того, программа по импортозамещению должна быть разработана по всем отраслям. Есть стратегически важные отрасли, которые должны работать только с отечественным производителем. И самое важное, пока наши предприниматели не хотят заниматься промышленностью из-за того, что нет господдержки. Соответственно, необходимы законы о стратегическом планировании, об основах государственного партнёрства и закон о промышленной политике". Новая политика
По его словам, в прошлом году Центробанком было принято революционное решение, позволяющее банкам осуществлять рефинансирование кредитов на длительный срок, а не на один год, как было раньше. Аксаков также отметил ряд изменений в Гражданском кодексе, которые позволяют более активно пользоваться кредитами.
Один из важнейших законов, по мнению парламентария, – закон о секъюритизации, согласно которому проект продолжает существовать даже если его руководитель уже обанкротился. Однако, как отметил парламентарий, этого явно недостаточно, поскольку за последний год ввоз бывших в употреблении автомобилей увеличился.
"Необходимо серьёзно поработать над законодательными актами и ввести утилизационный сбор для всех видов техники, – подчеркнул Аксаков. – Кроме того, программа по импортозамещению должна быть разработана по всем отраслям. Есть стратегически важные отрасли, которые должны работать только с отечественным производителем. И самое важное, пока наши предприниматели не хотят заниматься промышленностью из-за того, что нет господдержки. Соответственно, необходимы законы о стратегическом планировании, об основах государственного партнёрства и закон о промышленной политике". Новая политика
